QRPモービル 7MHz

HR7(7MHz 1/4λモービルホイップ）とFT-817(5W)で駐車場から運用してみた。アンテナのSWRは7.100MHzに合わせてあるのでCWで運用するためにはアンテナカップラーが必要。古い東京ハイパワーのHC-75を使いました。
２０分ほどの運用で2、3、9エリアとQSO、全然余裕でQSOできますね
FT-817の消費電流の少なさには感心します、エンジンは止めたままですがバッテリーの心配は不要です(To マニけんさん）

COMET モービルホイップHR7 (7MHz)

近所のハムショップにて7MHzのモービルホイップを買ってみました。
DIAMONDにするかCOMETにするか迷ったのですが昔からCOMETの方が飛びが良かったはず？という思い込みからCOMETにしました。
早速ショップ前で車に装着、エレメントの長さを調整すること約１０分、アース線が無い状態でもSWR1.5くらいまで追い込みました。


自宅に戻ってからアース線２ｍくらいを１本追加したらSWR１．１～１．２まで落ちました。アースの効果は大きいですね。FT817、５WSSBで千葉の局を呼んだら一発でコールバックがあり、意外に飛んで行くので驚きました。CWだったら５W＋モービルホイップでも十分QSOが楽しめそうです。

これで少しアクティビティが上がりそう

古いQSL

押入れを整理していたら古いQSLを発見


全て1980～1990あたりにQSOした海外のカード


同じｻﾌｨｯｸｽも結構QSOしてました
HL1ACW(1983)、YO8ACW(1989)、最近QSOしたJH1ACWさんのカード
カードは無いのですがJL1ACW、JR8ACW局ともQSOしています
ACWって結構多いみたいです

Kenwood TS-180S修理

中古のTS-180Sを入手
パワーが殆ど出ないジャンク



IFからファイナルまで調べていくと１０Wユニットの入力と出力が殆ど同じレベル
パワーユニットは簡単に外せます、メンテナンス性は◎




プリドライブの2SC2075のエミッタ抵抗が接触不良でした

なんとハンダ付けではなくてﾜｯｼｬをネジ留めしてます。ﾜｯｼｬが酸化していたのえヤスリで磨いてハンダしておきました
実装技術としてはお粗末な処理
今だによくありがちな設計と実装は別って…
BTWこのTS-180S、珍しくWARCコイルキットが取り付けられています
デュアルフィルターも健在、久々にトリオサウンド？聞いてます
CWフィルターも付いていたし、お買い得でした
新入荷のKT214(GHD)で久しぶりにCWやりますか...


おわり

GHD KT214 限定モデル

GHD KT-214黒檀小型プレミアム縦振りキー
ハムフェア行かれなかったOMさん向けにGHDより限定販売されましたのでポチッとしてしまいました




やはりMade in Japanはいい感じです
GHDっていいなあ、ファンになりました

By BEBE